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ドリフト好きなAT乗りが作ったブログです。GT5ネタにFORZAネタに、現実でのドリフトネタも含めてご紹介!
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http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show-2013/rinspeed-micromax-commuter-vehicle-set-geneva

Rinspeed microMAX commuter vehicle set for Geneva




とても特徴的なこの車は車の新しい形を提案しています。
あくまで移動手段、通勤車両であると割り切った上で
コーヒーメーカーや冷蔵庫、Wi-Fi接続が搭載されており
フォークリフトをベースとした電気を動力とした駆動システムです。

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http://www.autocar.co.uk/car-news/industry/bmw-m-remains-committed-rear-wheel-drive

BMW M remains committed to rear-wheel drive

アウディは前からですが、メルセデスのAMGに関しても四駆モデルになるようです。
でもでも、BMWのMモデルに関してはFRのまんまいくみたいですね。

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Googleで86のニュルタイムを計測するとわかるのですが
なんとスイフトスポーツにも敵わないということで話題になっています。

そのラップタイムがコチラのサイト「Fastlaps」です。

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

世界中の様々なサーキットのラップタイムが記載されているのですが
その中に「Nordschleife」があります。ここがニュルブルクリンクですね。

で、その283位と288位を見て見ると


順位/車種/ラップタイム/最高速/年式/パワー/車重/ドライバー

283. Suzuki Swift Sport 9:00.10 137 '06 125 / 1105 Dale Lomas
284. Renault Twingo RS 9:00.40 137 '08 135 / 1120 Dale Lomas
285. Abarth Punto EVO 9:03.27 137 '10 165 / 1185
286. VW Golf Mk IV V6 4Motion 9:09.00 135 '99 204 / 1382
287. Fiat Grande Punto Abarth EsseEsse 9:09.00 135 '08 179 / 1260
288. Toyota GT-86 9:09.00 d 135 '12 200 / 1180



確かにスズキ・スイフトの方が200馬力の86よりもタイムが良く
なおかつ最高速も出ているのがわかりますね。

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